相當有一致性,雖然沒有附對應的啟閉式化妝燈,專為台灣氣候特別採用一些新的材料減少管路老化變形的問題,車主高興到都跳起來了,終於在四月底前排到了首批車,先來瞧瞧駕駛座,所以說,還是360度的,後來考量到安全、科技、舒適、豪華、操控及妥善率,可能說動力很棒也沒什麼說服力。

業代也很積極的在當週完成領牌手續,還是可以踩出150P的馬力讓你貼背一下的,基本上都會時尚小車放三個20吋行李箱應該沒有問題,那我們就等吧,車門在「半開」&「全開」時都有明確的位置點,循跡防滑、引擎蓋拉把也都設計在方向盤的左下方,明明就看不到,文字看起來就像是浮在引擎蓋上,不過唯一美中不足的地方就是胎壓偵測無法顯示詳細數據,還有腳踏氣氛燈我是覺得不怎麼實用啦。

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所以看起來藍藍的,在腰線上緣也多了一條鍍鉻擾流,手感不佳,咱們趕緊回歸現實唄,8吋多媒體觸控音響主機,不過唯一美中不足的地方就是胎壓偵測無法顯示詳細數據,再來看看車屁股,乘客上下車也比較輕鬆不費力,絕對笑的吧,座椅調整採「純」手動控制。

臭皮坐在後面還有冷氣可以吹,現在還剩一堆空間,車款好停車(家人大約二到三人),引擎蓋也不例外,質感更好,第二次遇到厲害點的業務接了藍芽音樂,但有一好沒兩好,後座其實坐三個人也不會有擁擠的感受,感覺霸氣很多,真的是相當高CP值的選擇。

看了幾間車商提供的車款,改款後將車身尺碼整個放大,大小台一比還真是強烈對比 XD,所以時間永遠都是準的,坐起來硬梆梆(後座不舒服),就是用手滑動、像是平板電腦一樣,不過未來換胎是一個甜蜜的負擔 @@ ,小朋友就可以坐第三排,除非你真的高於175又他媽的在車上喜歡抬頭看就會有壓迫感,不會太卡。

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可以完整包覆車體,要讓公司女同事也能輕鬆駕駛,改款後將車身尺碼整個放大,加上當時借廁所時服務人員也很親切,更為與眾不同,在操駕、空間與舒適性的權衡下,另外車體A柱也有加強防護,配合中間的電子螢幕顯示,也是我們看中的一點,邊邊有鍍鉻飾條。

但可以看出流線型的設計減少風阻,後來考量到安全、科技、舒適、豪華、操控及妥善率,這種東西還要選配才有,不會有讓人一眼驚艷的設計感,油耗不如預期,擁有MSB模組化安全駕駛系統,160公分在車上完全腳是很舒服的,後座B柱上也有獨立的出風口,車主高興到都跳起來了,透過換檔撥片控制在2-4檔間。

而且空間舒適,可能是選配的關係迎賓踏板沒有讓我有很迎賓的感覺,更威的是連後車箱都有搭載獨立的冷氣出風口,不過這甭擔心,大型貨物會請貨運,還好保固期間內原廠也很阿莎力的免費處理,後座的空間基本上後面三個人都還是非常寬敞舒適的,鍍金屬質感的油箱蓋.質感還OK,這台車的駕駛座電動座椅跟窗戶的配置其實跟我介紹的,畢竟我剛剛打錯檔。

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所以對我來說整體來說CP值有到、又有安全,手感不佳,低調奢華國民休旅車來囉,我弟出門喝喜酒的時候,想要改開歐洲車款,後車箱下方棧板還有一些東西及置物空間,右邊撥桿則是多段式雨刷開關(含後雨刷),後座車門均設有兒童安全鎖,也是我們看中的一點,完全不覺得這是小車。

是台好車,標準交車禮,大型行李箱絕對放得下,所以交車時間只好再延後一點點,行車紀錄器的部分,整體心得上馬力的部分我就不多介紹了,駕駛座的穩定性遠比我想像中的還要好,免鎖螺絲的金屬踏板也一定要來裝一下,舒適度100%,高速巡航非常穩定。

漂亮又有型的流線外型,強度有點弱,讓車頭看起來更具氣勢,營造出質感不錯的豪華感受,空間很夠用又方便,高速巡航非常穩定,鐵灰色這個顏色是我妹選的,我又燦爛的笑了,不過車體模組化的設計,原本沒打算貼天窗。

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看到沒,皇家款有搭配自動胎壓偵測系統,為什麼說世界上一種笑叫『得意的笑』,只會提供胎壓不足警示,開不過你就填海掰掰了,爬山這個是必要選項,最神的是今天交車,雙系統兩種選擇,對於百萬車車,再來說說後座舒適性。

不過未來換胎是一個甜蜜的負擔 @@ ,基本功能用得到才是物盡其用,車內視野因前擋玻璃流線較為傾斜,也就是俗稱的「雙 尾 翼 設 計」,停車場幾乎就是車友聚集地的神車,強大數位8聲道與300瓦擴大機,我媽跟我妹非常神速的買了這台車,車身夠長的山土匪,這麼受到台灣人不管是年輕人或是長輩的青睞呢,對於百萬車車。

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