重機怎麼選擇比較好？不同種類的重機優缺點都在這！ @ 轉角遇到小汨。

重機是機車的樣式之一,過去因為法律的侷限而較為少見
而隨著法律跟規範的開放
重機也逐漸變為了市面上最火紅的機車樣式之一
然而僅管重機早就是台灣機車樣式的主流
不少人還不知道該怎麼去區分到底哪個機車是重機?重機跟一般機車又有什麼區別呢?
本篇將解說重機跟一般機車之間的特點評比
也期許各位在看完這次的評比之後,對於重機有更深一層的瞭解喔!

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重機跟一般機車的特點評比：排氣量

重機跟一般機車除了路權之外最大的區分便是排氣量
不少人會往往誤會重機這個詞的定義,感覺僅有250CC以上才能被稱為重機
然而其實並不是這樣的
至今的區分辦法是
50cc以下是綠牌機車,又能夠叫做輕型機車
50CC以上到250CC是白牌重機,屬於一般重型機車,也是至今最常見的機車樣式
250CC以上到550CC是黃牌重機,屬於大型重型機車
550CC以上是紅牌重機,屬於大型重型機車(跟黃牌一樣)
因此其實至今在路上最常看到的一般機車也是重機的一種喔!
最快的區分辦法無疑便是透過排氣量來判定
哪個機車才是大眾眼中的一般機車(白牌),哪個又是大眾眼中的重型機車(黃牌跟紅牌)

重機跟一般機車的特點評比：路權

重機跟一般機車除了排氣量之外最大的區分就是路權
首先便是50CC以上到250CC的白牌重機(一般機車)
白牌重機能上的道路僅有一般機車道路,快速道路跟高速公路是禁止的
接者便是250CC以上到550CC的黃牌重機
黃牌重機能上的道路有一般機車道路跟快速道路,高速公路則是禁止的
黃牌原來的法律是禁止上快速道路的,然而這樣子跟白牌評比起來根本沒有區別
因此在2012年7月1日修法後就脫離了這個窘境,令黃牌機車也能上快速道路
最後則是550CC的紅牌重機
紅牌重機能上的道路有一般機車道路跟快速道路,高速公路是禁止的
紅牌重機的路權原來是較為開放的,然而自從黃牌能夠上快速道路之後
紅牌跟黃牌在路權的評比上就逐漸一樣
因此有許多的紅牌機車騎士在爭取能上高速公路的權益,至今高速公路也逐漸有了開放給紅牌騎士的趨勢

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重機跟一般機車的特點評比：優缺點整理

重機跟一般機車的區別除了最明確的排氣量跟路權之外
再來便是其他遞加的瑣碎細項
跟一般機車評比
重機具有較強的動力,在通勤上因為有較大路權能夠使用因此十分簡便
然而同時也有售價較高,對於操作技術跟身型的要求也較高...情況
因此一般機車(白牌重機)跟重型機車(黃牌與紅牌)能夠說是各有各的特色
自己具體適合哪種樣式也是要看消費者自己的需要喔!

以上便是本篇帶來的重機跟一般機車的特點評比
路權是至今機車騎士最大的爭論點
白牌機車想上快速道路,而紅牌機車則想上高速公路
具體的法律跟開放方向會怎麼進行
還有待時間慢慢來告訴各位
也期許各位在看完這次的評比之後
對於重機跟一般機車的區別能有更深一層的瞭解喔!

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